Mobilitäts-Reports

Analyse zur Stichprobenverzerrung in Kontakt-Daten
14.03.2022
Bei der Erhebung von Daten kann es schnell dazu kommen, dass bestimmte Gruppen der Bevölkerung überrepräsentiert sind, die Bevölkerungsstichprobe ist sozusagen verzerrt. Ein bekanntes Beispiel für diese Stichprobenverzerrung kommt aus der medizinischen Forschung, wo in klinischen Studien neue Medikamente überproportional häufig an Männern getestet werden.
Kontakt-Monitor Update: jetzt für Bundesländer
01.03.2022
Seit heute (01.03.2022) ist es möglich, das Kontaktverhalten in den einzelnen Bundesländern in unserem Kontakt-Monitor zu beobachten. Es gibt täglich Updates, wobei es einige Tage dauert, bis genügend Nutzerdaten eingetroffen sind, um die Kontaktmaße zu berechnen.
Update: Omikron - Import Risiko (evtl. betroffene Länder)
17.12.2021
Hier aktualisieren und erweitern wir einen aktuellen Bericht vom 29.11.2021 mit neuen Daten. Als der erste Omikron-Bericht geschrieben wurde, war Omikron in nur 11 Ländern nachgewiesen. Heute (17.12.2021) wurde Omikron in 92 Ländern bestätigt (laut omicron-tracker auf newsnode).
Bundesland aufgelöstes Kontaktverhalten
09.12.2021
Auf unserem Kontakt-Monitor können wir die mittleren Kontakte und die Variation der Kontakte auf Bundesebene verfolgen. Hier wollen wir uns mit Kontaktänderungen der einzelnen Bundesländer auseinandersetzen. Dabei fokussieren wir uns auf die jüngsten Entwicklungen des letzten Monats November 2021, da zu dieser Zeit ein massiver Anstieg der Fallzahlen verzeichnet wurde.
Omikron - Import Risiko
29.11.2021
Omikron, die neue besorgniserregende Variante, wurde erstmals im November 2021 in Südafrika und Botswana entdeckt. Bis zum Datum dieses Berichts (30.11.2021) wurde sie laut GISAID in 11 weiteren Ländern gemeldet: Kanada, Spanien, Belgien, Niederlande, Deutschland, Italien, Österreich, Tschechische Republik, Israel, Hongkong (China) und Australien.
Unser Kontaktverhalten in der Pandemie
03.11.2021
In der Pandemie wurden wir oft dazu angehalten, unsere Kontakte zu reduzieren. Covid-19 breitet sich schließlich vor allem aus, wenn Menschen sich treffen. Wir alle wissen, wie wir uns persönlich, im eigenen Umfeld eingeschränkt haben.
Die Folgen der Pandemie für den Flugverkehr
12.10.2021
Im Frühjahr 2020 brachten die COVID-19 Pandemie und die folgenden Reisebeschränkungen und Lockdowns das weltweite Flugverkehrsnetz beinahe komplett zum Erliegen. Über ein Jahr später hat sich die tägliche Mobilität in Deutschland wieder weitestgehend normalisiert—im Gegensatz zum Flugverkehr, der immer noch alles andere als normal ist.
Mobilität an Sonntagen und der Einfluss von Temperatur
18.05.2021
In diesem Report schauen wir uns die Mobilität an Wochenenden an und zeigen wie die Mobilität von der Temperatur abhängt. Dabei haben wir spannende Zusammenhänge entdeckt. Menschliche Bewegungmuster sind vor allem vom Berufsverkehr dominiert.
Mögliche Auswirkung von Ausgangssperren auf die Mobilität
31.03.2021
Die folgende Grafik zeigt die durchschnittliche Mobilität in Deutschland im Tagesverlauf. An ihr lässt sich abschätzen, welcher Teil der Mobilität durch eine mögliche Ausgangssperre betroffen sein könnte. Erfasst sind alle Bewegungen innerhalb von Kreisen in Deutschland (lokale Mobilität).
Verkehr zwischen angrenzenden Stadt- und Landkreisen
03.03.2021
Im letzten Bericht haben wir die Mobilitätsdaten aus der Perspektive eines Kreises betrachtet. Wir haben dabei festgestellt, dass der Großteil des Verkehres innerhalb eines Stadt- oder Landkreises bleibt und nur sehr wenig Verkehr (~5%) über angrenzende Kreise hinausgeht.